Wat heb jij vandaag aan jouw Audi gedaan?

[Bennoh]

Vandaag de APK uit laten voeren bij 1 van de standhouders van de S/RS meeting. Geen directe problemen maar op redelijke termijn moet de uitlaat vervangen gaan worden (tussendemper roest) en de voordraagarmrubbers (gescheurd) dus dan worden het maar gelijk Milltek en Powerflex upgrades. Het beestje is nu 9 jaar oud dus het was wel een beetje te verwachten.

[HANS WILLEM]

vandaag nieuwe bandjes voor de cabrio besteld, maandag laten monteren.
gekozen voor Uniroyal Rainsport 3 in de maat 235/45/17
bij aanschaf van de auto zaten er voor en achter verschillende merken op, dus gelijk maar 4 besteld.
ze waren nog niet kaal maar links voor zit er over de band een snee(in de lengte over het loopvlak) en een stuk uit de wang !
aangezien we met de cabrio op vakantie gaan toch maar even nieuw rubber erop.
zal benieuwen hoe deze bevallen, op mijn auto voor dagelijks gebruik heb ik altijd conti's.

[Franky D]

Vandaag het diesel filter vervangen van de A8.
ImageUploadedByTapatalk1405091736.814108.jpg
Heb de A8 3 jaar geleden na aankoop bij Coen Donkers gezet voor grote beurt, wiellager en verstuivers te vervangen.
Nu blijkt dat het Diesel filter niet vervangen is door hun 😳, maar heb er wel voor betaald, staat op de rekening.
Lijkt met sterk dat ze bij Donkers nog een filter hadden liggen uit 2007 😳.
Bijlage 192609
Bijlage 192610
Vorig jaar kwam ik er achter dat luchtfilter slecht gemonteerd was, waardoor een hoop rotzooi langs het filter was gegaan en tegen het zeef plakte in de aanzuigbuis voor de LMM.
Had niet willen weten wat die rotzooi met mijn turbo had gedaan 😳.
Vindt het niet erg om voor onderhoud te betalen, maar dan moet het wel GOED en SERIEUS gebeuren.
Zeer jammer dit, voor mij geen Coen Donkers meer, ondanks dat iedereen er zo vol van is.
Morgen gaat de A8 naar Hartog Tuning voor de welbekende distributie ketting wissel.

[Bas82]

Vandaag het diesel filter vervangen van de A8.
ImageUploadedByTapatalk1405091736.814108.jpg
Heb de A8 3 jaar geleden na aankoop bij Coen Donkers gezet voor grote beurt, wiellager en verstuivers te vervangen.
Nu blijkt dat het Diesel filter niet vervangen is door hun 😳, maar heb er wel voor betaald, staat op de rekening.
Lijkt met sterk dat ze bij Donkers nog een filter hadden liggen uit 2007 😳.
Bijlage 192609
Bijlage 192610
Vorig jaar kwam ik er achter dat luchtfilter slecht gemonteerd was, waardoor een hoop rotzooi langs het filter was gegaan en tegen het zeef plakte in de aanzuigbuis voor de LMM.
Had niet willen weten wat die rotzooi met mijn turbo had gedaan 😳.
Vindt het niet erg om voor onderhoud te betalen, maar dan moet het wel GOED en SERIEUS gebeuren.
Zeer jammer dit, voor mij geen Coen Donkers meer, ondanks dat iedereen er zo vol van is.
Morgen gaat de A8 naar Hartog Tuning voor de welbekende distributie ketting wissel.

Heb je dit ook aan Coen Donkers voorgelegd?
Wat was hun reactie hierop?

[Franky D]

Maandag ga ik bellen, ben zelf ook eens benieuwd wat ze zeggen.

[rogek]

Niet vandaag maar eergisteren.

De originele eerste draagarmen van de a4 vervangen.
Ze hebben 12 jaar en meer dan 4ton mee gegaan...

IK snap dus niet wat "men" zeurt over de levensduur van draagarmen

IMAG0816.jpgIMAG0815.jpgIMAG0818.jpgIMAG0819.jpg

Oja, dadelijk dus naar Bosman om de uitlijning te controleren.

[rogek]

Vandaag het diesel filter vervangen van de A8.
ImageUploadedByTapatalk1405091736.814108.jpg
Heb de A8 3 jaar geleden na aankoop bij Coen Donkers gezet voor grote beurt, wiellager en verstuivers te vervangen.
Nu blijkt dat het Diesel filter niet vervangen is door hun 😳, maar heb er wel voor betaald, staat op de rekening.
Lijkt met sterk dat ze bij Donkers nog een filter hadden liggen uit 2007 😳.
Bijlage 192609
Bijlage 192610
Vorig jaar kwam ik er achter dat luchtfilter slecht gemonteerd was, waardoor een hoop rotzooi langs het filter was gegaan en tegen het zeef plakte in de aanzuigbuis voor de LMM.
Had niet willen weten wat die rotzooi met mijn turbo had gedaan 😳.
Vindt het niet erg om voor onderhoud te betalen, maar dan moet het wel GOED en SERIEUS gebeuren.
Zeer jammer dit, voor mij geen Coen Donkers meer, ondanks dat iedereen er zo vol van is.
Morgen gaat de A8 naar Hartog Tuning voor de welbekende distributie ketting wissel.

Standaard onderhoud kan je trouwens ook dichter in de buurt laten doen.

Cardon & Verwijlen hier bij ons in Echt is een aanrader.

[Franky D]

Het nderhoud aan mijn A8 doe ik allemaal zelf, heb m bij Donkers gebracht omdat zij een aankoopkeuring voor mij hadden gedaan, voordat ik de A8 bij van Mossel Waalwijk had gekocht.
Maar aangezien dus de verstuivers gaar waren, en ik dat niet zelf kon op dat moment, geen VAGCOM, heb ik de A8 daar neer gezet, in alle vertrouwen, omdat dat het hier zo goed aangeschreven stond.
Echter zijn er qua sleutelen voor mij ook grenzen, zoals de distrubutie ketting, dit moet ik helaas uitgeven, maar deed het liever zelf.

[basvag]

De originele eerste draagarmen van de a4 vervangen.
Ze hebben 12 jaar en meer dan 4ton mee gegaan...

Met respekt voor stoepranden e.d.

[Teejeemmm]

voor en achterwielen van mijn RS omgedraaid. Had bij zomerwissel de achterbanden (dunlop) maar eens voorop gezet waar Michelin pilot sport 3 op zit (vrijwel nieuw, misschien 7,5k km's "op de klok" )

De Dunlops hebben nog 4,5 mm oid en dacht dat ze dan volgend seizoen vervangen kunnen worden. Alleen blijkt dat bij lekker optrekken , zeker in bochten de ESP telkens inkwam wat ik eigenlijk nog nooit meegemaakt heb. Zelfs in zijn 3!! Nu dus de slechtere en oudere (bijna 10 jaar!, snap er niks van heb in de loop van de tijd toch zeker 6 nieuwe banden gekocht voor de rs) Dunlops weer achter en probleem opgelost. Geen ESP meer in te krijgen hahah.

[slt]

Vandaag het diesel filter vervangen van de A8.
ImageUploadedByTapatalk1405091736.814108.jpg
Heb de A8 3 jaar geleden na aankoop bij Coen Donkers gezet voor grote beurt, wiellager en verstuivers te vervangen.
Nu blijkt dat het Diesel filter niet vervangen is door hun 😳, maar heb er wel voor betaald, staat op de rekening.
Lijkt met sterk dat ze bij Donkers nog een filter hadden liggen uit 2007 😳.
Bijlage 192609
Bijlage 192610
Vorig jaar kwam ik er achter dat luchtfilter slecht gemonteerd was, waardoor een hoop rotzooi langs het filter was gegaan en tegen het zeef plakte in de aanzuigbuis voor de LMM.
Had niet willen weten wat die rotzooi met mijn turbo had gedaan 😳.
Vindt het niet erg om voor onderhoud te betalen, maar dan moet het wel GOED en SERIEUS gebeuren.
Zeer jammer dit, voor mij geen Coen Donkers meer, ondanks dat iedereen er zo vol van is.
Morgen gaat de A8 naar Hartog Tuning voor de welbekende distributie ketting wissel.

Hoe was het ook al weer..? Het komt te voet en gaat te paard?
Ik kan hier dus heel slecht tegen. Je hebt vertrouwen in een bedrijf en wat gebeurt er?
Dat snap ik dus niet en ga er dan ook vanuit dat zij hier een foutje hebben gemaakt; maar toch....
Jammer dat we niet alles zelf kunnen, anders wist ik het wel.

[slt]

Gisteren en vandaag heerlijk genoten van onze 8. Familieboek en andere zaken noopten ons tot het maken van de nodige km's. De remmen deden ook prima.
Het geeft je een goed gevoel wanneer je onderdelen zelf vervangt en alles weer functioneert zoals het hoort.

[Franky D]

Vandaag dus de A8 naar Hartog gebracht voor de complete ketting wissel.
Heb een mooie A4 station b5 leenauto mee gekregen zonder airco 😰.
Dat was afzien zeg😁, was mooi weer in Alkmaar tegenover Limburg.
Nu weet ik pas wat voor een fijne auto ik bezit, wat een geluid zeg in die A4 😳.
Ook de hobbels in de weg voel je dus allemaal met deze A4 terwijl de A8 ze er allemaal uit haald met de luchtvering, en dat ook nog eens met 20 inch wielen.
Volgende week donderdag zou ie klaar moeten zijn, ik kan niet wachten, hoop wel dat alles goed gaat, want mijn vertrouwen is geschaad na aanleiding met Donkers.
Dus mannen van Hartog, doe jullie best 😉.

[AndriesVA]

Vandaag dus de A8 naar Hartog gebracht voor de complete ketting wissel.
Heb een mooie A4 station b5 leenauto mee gekregen zonder airco 😰.
Dat was afzien zeg😁, was mooi weer in Alkmaar tegenover Limburg.
Nu weet ik pas wat voor een fijne auto ik bezit, wat een geluid zeg in die A4 😳.
Ook de hobbels in de weg voel je dus allemaal met deze A4 terwijl de A8 ze er allemaal uit haald met de luchtvering, en dat ook nog eens met 20 inch wielen.
Volgende week donderdag zou ie klaar moeten zijn, ik kan niet wachten, hoop wel dat alles goed gaat, want mijn vertrouwen is geschaad na aanleiding met Donkers.
Dus mannen van Hartog, doe jullie best 😉.

Ja het (veer)comfort van een A8 is vele malen hoger als dat van een A4. Het verschil merk ik heel goed als ik na het weekend weer in de Opel Corsa stap die ik als bedrijfsautootje gebruik. Wordt meteen al afgestraft bij de eerste verkeersdrempel.

Maar ik hoop dat het goed gaat lukken bij Hartog!

[Audi SB]

Vanmorgen de B5 te koop gezet en hem vanavond reeds verkocht. Het gaat toch even wennen worden nu hij weg is denk ik ..

[JW A6]

Vandaag de eerste onderdelen voor de 312mm remmen upgrade (origineel 288mm) gekocht: twee brembo remschijven van uiteraard 312mm. Nu opzoek naar twee remklauwen van een A6 2.5 tdi.

[Bastet]

Vandaag de eerste onderdelen voor de 312mm remmen upgrade (origineel 288mm) gekocht: twee brembo remschijven van uiteraard 312mm. Nu opzoek naar twee remklauwenremklauwdragers/ankerplaten van een A6 2.5 tdi.

4B0 615 125 A, geen ander nummertje pakken!

[Bob]

Heb een mooie A4 station b5 leenauto mee gekregen zonder airco 😰.

Topauto joh! Ultiem onthaasten
Daar heb ik ook nog wel een kilometer of 100 op gezet.

[emiel10]

Volgende week donderdag zou ie klaar moeten zijn, ik kan niet wachten, hoop wel dat alles goed gaat, want mijn vertrouwen is geschaad na aanleiding met Donkers.
Dus mannen van Hartog, doe jullie best ��.

Dat lees je toch niet vaak dat er mensen met Donkers problemen hebben.

Zelf na de auto iets verhoogd te hebben de Fat Five velgen weer gemonteerd, loopt incidenteel nog wel aan achter, maar eens kijken waar dat precies is en of dat op te lossen is. Voorlopig blijven ze dus nog. Qua rijhoogte gaat het nu nog qua looks, zou eigenlijk wat lager mogen maarja...

[JW A6]

4B0 615 125 A, geen ander nummertje pakken!

Je hebt gelijk, geen remklauwen maar ankerplaten. Dat nummer had ik inderdaad gezien in de how-to van @rogek. Zijn die platen alleen op de 132kw versie geleverd of is het een gok welke van de twee ankerplaten (A/C) er op de a6 zal zitten? Ik vind ze nieuw een beetje prijzig à €90/stuk voor een simpel stukje metaal.