Super, nu istie net ingereden
Even een fototje van het bereiken van de 100.000 km (toevallig reed ik ook nog 100 zag ik later! :P )
Prachtige motor hoor, op vakantie trekkracht genoeg ook op steile hellingen met volle bepakking. Dan ben je blij dat je motor een goed koppel levert en je geen 1.1 motortje hebt Na 2.500 km nog geen druppel olie (dat is bij mijn 1983 Audi helaas wel anders, dus vandaar dat ik het bijzonder vind ). Ben erg blij met de 80, goed voor nog jaren rijplezier!
Moest ik ff kwijt! In mijn profiel ook een aantal nieuwe foto's geplaatst.
Mooie stand, Ik zou bijna zeggen: houden zo..... maarja rijden is ook fun!
Mijn 80 heeft 1,5 maal zoveel kilometers achter zijn assen. maar rijdt nog steeds top! Dus no problem.. Die houdt het echt nog wel lang vol.
Over een tijdje maar een gaan nadenken over een nieuwe Distributieriem?
Die moet bij 120.000 vervangen worden... Als ie al niet vervangen is vanwege zijn leeftijd...
Riemen gaan lang mee. Als je ziet dat bij sommige auto's al een nieuwe om de 40.000 km krijgen.
Heb em laatst (laten) vervangen. Had em ff bekeken en zag er niet al te best meer uit (scheurtjes :shock: ), waarsch. nog originele riem! Ik las in ondehoudspapieren dat de riem bij elke 90.000 vervangen moet worden?Oorspronkelijk geplaatst door Franx
Ow. Vriend van mij (monteur vw/audi) had het opgezocht en hij zei: bij de 120.000 km.
Strange.... wel interresant om toch te weten wanneer ie er eigenlijk uit moet!
wel belangrijk ook! :roll: je riem zal maar knappen @ 120km/h...
bij veel nieuwere modellen is het om de 90.000 vervangen (b4 b5)... overigens mijn vorige auto's moesten ook om de 90k... eentje zlefs om de 60k
maar wat een heeeerlijk lage km stand voor een auto van deze leeftijd!
nouhjah zover rijkt mijn kennis niet.
maar ik heb het wel eens gezien bij een andere auto was geknapt bij 120 km/h.
kleppen krom, afgebroken metaal wat vervolgens DOOR de carterpan geslagen was (?) ! kortom grote ravage en motertje total loss.