Hele leuke A3 E-tron! Mooie optielijst, van de B&O gaat uw vrouw heel blij worden. Het verbruik en de prestaties zijn bij deze auto ook dik in orde.
Audi nr. 3 in Casa Ketelapper is in aantocht
Jawel, naast de A6 en de S4 verwelkomen ketelapster en ik binnenkort ook voor háár dagelijks gebruik een Audi!
Voor de liefhebbers:
Topic huidig werkpaard A6 https://www.audiforum.nl/forum/audif...ml#post1843958
Topic S4 hobby-auto https://www.audiforum.nl/forum/audif...ml#post1534277
Vorig jaar zomer is ketelapster ingetrokken bij ketelapper, samen met haar Citroën C1. Ja, tja, tsjongejonge… De meest gekregen reactie in de vriendenkring op onze samenwoonplannen was ”Hoe lang duurt het tot ze een Audi moet rijden?” Nu weten we het: 10 maanden
In de Kerstvakantie ben ik rustig begonnen met zoeken. Eerste doelwit was Audi A1 van vorig model. Compact, betaalbaar (dacht ik toen!), ideale maatje voor ketelapster naar haar eigen wensen. De criteria waren niet mals vanuit de optelsom van mijn neurose en ketelapster’s lievelingskleur bij blauw. Facelift model >2015, viercilinder, xenon, parkeersensoren voor & achter, stoelverwarming, panoramadak, sportstoelen en dan in het Utopiablauw of Floretzilver (en met zwart dak). Het aantal hits is dan op de vingers van één hand te tellen, zelfs in totaal gedurende twee maanden. En de prijzen voor jonggebruikte A1’s, mijn hemel wat is dat karretje absurd waardevast!
De constateringen van schaarste op de 100% wensen en de prijskaartjes van 90%-95% hits brachten mij vooral tot de conclusie dat ik niet zoveel geld over heb voor een oud model. Als ik er niet gelukkig van word, ga ik er niet zoveel geld aan uitgeven.
Toen bezoekje aan de showroom en ketelapster laten proeven aan de A1, Q2 en A3. Q2 viel meteen af, die vindt ze echt te groot. A3 acceptabel, A1 favoriet. Wat is dat toch met vrouwen dat ze kleine koekblikauto’s willen
Vervolgens de scope van zoektocht verlegd naar nieuw model A1, of A1 Citycarver. Lekker configureren, alles aanklikken en naar prijskaartje van € 47.000 in de configurator kijken. Opnieuw ‘mijn hemel’…. Contact met de Duitse dealer die mijn A6 heeft geleverd leidde al snel tot een Duitse aanschafprijs van die configuratie van € 30.000 excl. bpm. Een stuk schappelijker, maar nog steeds veel geld. En ketelapster aarzelde ook wel heel erg, want een panoramadak is niet leverbaar op de A1 en met de mooie dagen in maart was ze dat toch wel weer extra gaan waarderen. Plus dat ze na die sporadische koude dagen in februari met een zacht zoemend ontdooiende A6 voor de deur toch ook wel standkachel wilde
Bij de 60.000km beurt aan mijn A6 medio maart een dagje A1 Citycarver mogen proberen. Met veel dank aan ZIJM NIJMEGEN, blijft voor mij wereldklasse dealer Terwijl vaste monteur Michiel de A6 vertroetelde, bood verkoper Ruben aan mrs. en mij een goede A1-ervaring. Conclusie: leuke auto, rijdt prima, smoelt geinig met goede kleur en wielen, maar niet voor zoveel geld en dan nog niet 100% match op de wensen kunnen hebben.
Uiteindelijk voor tweede keer de scope verlegd, meer naar mijn geluksfactor: Audi A3 Sportback. Dan liefst een e-tron, want ketelapster rijdt veel dagen max. 60km dus kan dan zeker de helft van haar kilometers elektrisch rijden. En met nog paar jaar halve mrb ook in vaste kosten aantrekkelijk. En bij import vanuit DE relatief weinig bpm, want uitstoot CO2 met 38 gram heel laag.
Zoektocht op allerlei occassionsite aangezwengeld met opnieuw als eisen panoramadak, sportstoelen, stoelverwarming en parkeersensoren voor & achter. Kleurvoorkeur zilver en blauw. Voordeel van e-tron is dat led koplampen, comfortsleutel en standkachel-functie altijd standaard zijn.
Informatie ingewonnen bij mijn vaste verkoper in NL met tips en aandachtspunten van de e-tron. Zijn advies was vooral te kijken naar auto’s van de facelift 2016. Daarvoor is de accutechniek blijkbaar nogal gevoelig voor storingen en defecten. Dit advies kwam mooi uit, want we wilden qua bouwjaar en kilometers ook wel wat vooruit gaan (ten opzichte van 2015 / 60k km van de C1).
Hoewel ik natuurlijk iedere A3 een vooruitgang zou vinden, ook van 2004 met 200k km…
Spoeling aan A3 e-tron’s conform alle wensen bleek ook erg dun. Maar niet getreurd, geduld is een schone zaak en er zit geen haast achter. Gedurende de zoektocht heb ik de wensen ook wel telkens aangescherpt. Want adaptive cruise control is toch wel erg fijn. En zwarte hemel is voor mij een must, nadat ik veel foto’s van auto’s met zilveren hemel heb bekeken. Chromen raamlijsten (‘Glanzpaket’) idem dito.
-- Tussendoor nog een hele knappe A1 in Daytonagrijs met Wünschausstattung tegen gekomen bij bekende verkoper in Wijchen. Vooral voor indruk en gezellige koffiepauze daar samen wezen kijken, geen serieuze belangstelling want dat station was gepasseerd en met € 28k ook wel beetje buitensporig geprijsde auto. Meer de oogst van dit bezoek was uitbreiding van de kleuren in de zoektocht: ketelapster vond Daytonagrijs ook erg mooi. – -
En toen had ik afgelopen donderdag ineens een nieuwe hit op mobile.de!!! December 2017, minder dan 17k km, Daytonagrijs en alle gewenste opties. Plus nog wat meer zelfs. Jippie! E-mail contact gelegd met de dealer, chassisnummer laten nakijken door mijn verkoper in NL, groen licht van hem dus ik wilde ‘m hebben!
Vrijdag wilde ik op de mail reageren door telefonisch een afspraak te maken voor zaterdag… maar in DE is 1 mei als Dag van de Arbeid vooral een dag van de niet-arbeid, oftewel nationale feestdag en alles dicht.
Gok gewaagd om zaterdag heel vroeg samen in de auto te stappen, mét mondkapjes want dat is in DE winkels sinds vorige week verplicht. Zonder afspraak naar Audi Dortmund Gebrauchtwagen Zentrum. Tussen de honderden auto’s daar toch best snel de betreffende A3 gespot. Grote schrik toen we ‘m zagen: prijskaartje achter de voorruit was € 4.500 hoger dan ik op mobile.de had gezien. Oei oei, oeps, help.
Mazzeltje gehad dat een afspraak van één van de verkopers niet op tijd kwam opdagen. We zijn uitermate vriendelijk geholpen door Gebrauchtwagenberaterin Frau Westheide. De auto bekeken en heel snel goedgekeurd. De prijs werd snel opgehelderd: afgelopen woensdag was de auto afgeprijsd. Oef, gelukkig, internetprijs klopte dus wel. En toen begreep ik waarom de auto donderdagochtend in mijn hitlist tevoorschijn kwam.
Onderhandelen over de prijs is in DE sowieso al niet erg ruim mogelijk. Met afronding op rond duizendtal naar beneden was het gedaan, maar zeker ook door de recente afprijzing begreep ik dat heel goed. Niet langer aarzelen, bedrag even slikken maar toen samen de handtekening gezet.
Binnenkort op de oprit:
Audi A3 (8V) 1.4TFSI e-tron S-tronic
December 2017
16.682 kilometer op de klok
Exterieur: Daytonagrijs pareleffect
Interieur: volleder fijnnappa, zwart met zilveren stiksels
En een uitrusting met opties waarvan ik niet eens wist dat ze leverbaar zijn geweest op de A3 (8V). Een aantal hiervan blijkbaar ook pas per modeljaar 2018 geïntroduceerd.
exterieur
- Matrix-LED koplampen met dynamische knipperlichten vóór & achter
- Velgen 18 inch 10-spaken model ‘F38’
- S line dakspoiler
- Panoramadak
- Parkeersensoren voor & achter
- Chromen raamlijsten
- Chromen dakrailing
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Privacy glas
interieur
- S line sportpakket (zwarte hemel, aluminium inleg)
- Comfortsleutel
- Audi Drive select
- S supersportstoelen
- Fijnnappa volleder met ruit-stiksels in het leer
- Stoelverwarming
- Comfortclimatronic
- Sportstuurwiel, afgevlakt, multifunctioneel
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Lichtpakket
multimedia e.d.
- MMI navigatie plus
- Virtual cockpit
- Bang & Olufsen luidsprekers
- Audi connect
- Audi phone box
- Audi smartphone interface
techniek e.d.
- Alarm
- Adaptive cruise control
- Active lane assist
- Assistenten voor file, noodstop, noodgeval
- Audi pre sense
- Bandenspanningscontrole
- Verkeersbordherkenning
Trouwe expert Sjoeritzz ontfermt zich over het ophalen, importeren en met gele nummerborden afleveren voor de deur thuis. Doorlooptijd zal zo’n twee tot drie weken zijn. Ketelapster en ik tellen rustig en gelukkig af!
Tot die tijd ga ik me vast verdiepen in tweaks voor de A3 (8V). Autohold wordt in ieder geval nog ingebouwd. Wellicht nog originele achteruitrijdcamera. En natuurlijk wat vagcom Spielerei.
Last but not least: ”this thread is worthless without pics”
Opnieuw gefeliciteerd! Autohold, vagcom en wellicht 🎥 komt inorde 💪🏻
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--
Mooi gedetaileerd verhaal van het proces om zo'n goed uitgerust bakkie aan te schaffen. A3 is zeker een sprong voorwaarts en best groot. Daar gaat ze veel plezier aan beleven... en jij ook een beetje
Gefeliciteerd.
Mooie en volle A3, veel veilige kilometers gewenst.
Zat te instellen met vcds, maar daar weet @Carpediem wel.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Van harte gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst. Alvast veel rijplezier toegewenst.
Geen problemen gehad bij de grens omdat de duitsers eigenlijk geen nederlanders binnen willen hebben? Dacht gelezen te hebben dat inreisverbod aangescherpt was. Zelfs net over de grens even boodschappen doen en tanken zou niet meer gewenst zijn. Normale grensovergang genomen of binnendoor gereden?
Kijk dat is eeb beste aankondiging.. leuke A3, veel plezier van alle ringen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Gefeliciteerd! Een hele stap voorwaarts. Doe het dan maar meteen goed.
Dikke wagens! Vooral die A6. Machtig kleur!
Dank allemaal!
Voorpret slagje verder: de auto aangemaakt in mijn account myaudi. Nu kan ik in de app al de standkachel bedienen en auto ontgrendelen. Leuk om even werkplaats in Dortmund te laten schrikken Spookauto... En van stemei.de lijstje met vagcom tweaks overgeschreven om tzt mee bij @Carpediem op de koffie te gaan.
@HD1
Langs Veghel denk ik niet; vagcom en autohold langs Berlicum
@Floretzilver
Geen problemen gehad. Wel netjes zelf mondkapjes meegenomen, want dat is in Duitse winkels verplicht sinds vorige week.
Heenweg geen enkele grenscontrole (A77), terugweg bij Venlo grens over en daar werd iedereen aangehouden. Aan Duitsers werd gevraagd om te keren, als NL mocht ik (uiteraard) doorrijden.
Tja wat moet ik aan de bovenstaande opmerkingen toevoegen?
Ik sluit me bij iedereen aan
Of te wel
Een hele mooie volle A3
Mocht je het stuur van de A3 kwijt willen
Dan geef ik je er 100€ voor wel met airbag natuurlijk
Veel plezier er mee.....en veel poets plezier
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Mittwoch ab 13 Uhr zu Abholung bereitgestellt
En minstens evenveel 'cheers' voor @sjoeritzz die de auto op gaat halen en thuisbezorgt. Morgen wordt een leuke dag! Daarna geduld weer oefenen tot de gele nummerplaten (en tussendoor natuurlijk beetje bpm betalen ).
Mooie A3 e-tron heb je daar te pakken. Ook lekker dik in de opties dus gefeliciteerd. Sterkte nog met het wachten erop