Storing in sloten beide voorportieren

[Audi_R1]

Beste Audi liefhebbers,

Sinds een week heb ik een storing in de sloten van de beide voorportieren. Ik heb het probleem ontdekt na het vervangen van het raammechanisme van het bestuurdersportier.

Het probleem concreet:
Het vergrendelen en ontgrendelen van de auto via afstandbediening werkt probleemloos op de achterdeuren en kofferbak. De beide voorportieren gaan echter niet mee met de centrale vergrendeling.
De bestuurdersdeur kan ik alleen handmatig afsluiten met de sleutel. Indien ik bestuurdersportier handmatig op slot draai functioneert centrale vergrendeling ook, maar sluit verder alleen achterportieren en kofferklep.
Het ontgrendelen gaat idem als vergrendelen, dus mbv. afstandbediening blijft bestuurdersportier op slot en gaat alleen van slot door handmatig open draaien.
Het bijrijdersportier gaat met geen mogelijkheid op slot.

Probleem gerelateerde bijzaken:
De verlichting onderin beide portieren branden niet, zowel de witte instapverlichting als de rode waarschuwingsverlichting niet.
Info over het fysiek open of dicht zijn van de voorportieren wordt wel weergegeven in het BIS.

Tot slot:
Voor het vervangen van het raammechanisme heb ik veelvuldig de bovenste portierhelft inclusief raam met mechanisme los gehad ivm. de uitlijning van de raamgeleiders. Dit, plus het fysiek testen van is vaak genoeg gebeurt om de accu leeg te trekken. De auto heb ik vervolgens overgestart en probleem met lege accu opgelost.

Heeft iemand een idee in welke hoek ik het probleem moet zoeken?

Ps. ik woon in zuid Limburg. Indien er iemand in de buurt woont met VAGcom om eventuele storingen uit te lezen, hoor ik het graag.

[JanP64]

Mogelijk een draadbreuk tussen body en deur? Ook omdat je deurverlichting niet goed werkt.
Wel bijzonder dat dan beide deuren hetzelfde doen.. Of hebben ze een gezamenlijke regeleenheid in één van de deuren?

[Audi_R1]

Mogelijk een draadbreuk tussen body en deur? Ook omdat je deurverlichting niet goed werkt.
Wel bijzonder dat dan beide deuren hetzelfde doen.. Of hebben ze een gezamenlijke regeleenheid in één van de deuren?

Dag JanP64, bedankt voor het meedenken. Draadbreuk kan natuurlijk, maar het is gek dat beide deuren dezelfde problemen vertonen en voor mijn gevoel (niet 100% zeker) gelijktijdig op beide deuren.

Ondertussen ben ik zelf nog wat verder gekomen. Na wat rondvragen heb ik een OBDeleven kastje kunnen lenen waarmee ik de auto heb uitgelezen. Ik kreeg een paar modules met storingen waarvan enkele te herleiden naar de lege accu en enkele met steeds dezelfde foutcode "01811 - Voedingsspanning portierregelapparaat bestuurderszijde (Permanent)".

Zoeken op de foutcode (weliswaar via een zoekmachine, want via het forum niet kunnen vinden) gaf onderstaande hit:
https://www.audiforum.nl/forum/model...b6-2003-a.html

Probleem in bovenstaande post zo ongeveer exact hetzelfde, maar bij een B6 ipv. een B7. Verschil is dat ik maar één foutcode heb aan enkel de bestuurderszijde. Storingen aan de bijrijderszijde heb ik niet.

Als het lukt meet ik morgen de bedrading door vanaf scharnierpunt tot aan stekkers in de deur. Naar aanleiding van de werkzaamheden aan het raammechanisme gok ik dat ik het probleem daar moet zoeken.
Mocht iemand in de tussentijd nog tips hebben om te controleren dan hoor ik het graag.

[fons716]

Beter het rubber los halen en kijken hoe het eruit ziet, foto is van mijn auto.

[Audi_R1]

Beter het rubber los halen en kijken hoe het eruit ziet, foto is van mijn auto.

@fons716, bedankt voor het meedenken. Het rubber heb ik gisteravond al los gehad en tot zover nog geen beschadigde of gebroken draden kunnen ontdekken.

[Kevin1980]

@fons716, bedankt voor het meedenken. Het rubber heb ik gisteravond al los gehad en tot zover nog geen beschadigde of gebroken draden kunnen ontdekken.

In de bestuurdersdeur zit de hoofdmotor
Deze stuurt de bestuurdersdeur regelrecht aan
En de bijrijders deur middels de can-bus draden
Dit omdat je vanuit de bestuurdersdeur de bijrijders kant kunt bedienen
In 9 van de 10 gevallen heb je zoals eerder gemeld een draadbreuk in de kabelboom zitten

Je afstandsbediening werkt via de comfortmodule onder je stoel
En stuurt elke deur apart aan (als ik het me goed herinner)
Dit is dus een andere aansturing

Met kijken alleen kom je er niet
Het beste is de kabelboom eruit halen
En 1 voor 1 de bekabeling door meten
Tijdens het meten even de kabels flink bewegen
Met name vlak bij het rubber
Je zult net zien dat de kabelboom op de tafel ligt
En je geen draadbreuk meet



Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk