De openingsklep zit vlak onder de ruit, staat bij motor uit, normale ventilatie en normale airco stand altijd open, deze klep gaat dicht als je de airco op low zet of op off zet, deze klep staat in verbinding met de klep die door de carosseriegaat achter het dashboard kastje, bij low of off gaat de klep buiten dicht en opent de klep binnen voor recirculatie van de binnenlucht.
Er is inderdaad geen filter voor de airco versies, ik heb wel eens gezien dat er met polyester een soort bakje op de verdamperkast is gemaakt waar dan een luchtfilter kan worden ingezet, maar dit moet je echt op maat maken.
Als je jezelf een plezier wilt doen haal je de hele verdamperkast eruit, zit vastgeschroefd met 4 schroeven aan de binnenkant, dus achter het dashboardkastje. Maak de kast open en controleer de staat van de verdamper.
Ik heb die van mij deels in de menie gezet, de stalen en koperen uiteindes, deze roesten best hard. Kijk ook of de afwatering nog goed is, nieuwe afwateringslang heeft audi tradition voor €30. Ook de vacuumbol die de stand van de 2 kleppen regelt moet je even checken, dit rubber heeft het zwaar te verduren met de wisselende temperaturen.
Bij het weer in elkaar zetten van de box moet je de naden en leidingdoorvoeren afkitten, met rubber kit of iets van Shell wet fix & seal.
Plaats tevens nieuw schuim op de randen van de kleppen! Belangrijk is de dat het ventilatiesysgeem geen lekken van buitenaf heeft, dit verstoort uiteraard de gemeten waardes en de airco moet daardoor meer bijregelen.
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk