G002000 of G004000 hydrauliek olie en welk merk?

[MechielHoenink]

Kan iemand mij vertellen hoe het zit met de hydrauliek olie die moet worden gebruikt voor de Typ 44? Ik zie ontzettend veel oude topics die hierover gaan maar weinig met een duidelijk antwoord.

De orginele en minerale G002000 van VAG zelf is uitgefaseerd, alleen nog te krijgen van andere merken op synthetische basis.

De G004000M2 is de vervanger geworden, is nog wel verkrijgbaar, zal ook wel synthetisch zijn.

Zijn de verschillende merken G002000 door elkaar heen te gebruiken en zijn ze ook te mengen met G004000M2?

Momenteel is mijn systeem leeg op het stuurhuis en pomp na, spoelen zal niet gaan.

Wat is nu aan te raden? Systeem bijvullen met een G002000 van een merk zoals Bardahl? En dan hopen dat het mengt met de nog resterende hydrauliek olie?



Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk

[Steven]

Wat is nu aan te raden? Systeem bijvullen met een G002000 van een merk zoals Bardahl? En dan hopen dat het mengt met de nog resterende hydrauliek olie?

G004000M2 wat je bij de Dealer koopt, of Liqui Moly Zentralhydrauliköl 1127 , is probleemlos met bestaande G002000 olie mengbaar. No worries.

Toen ik de olie moest bijvullen van m'n Cabrio's kap-hydroliek-systeem-anlage-dinges heb ik de 23 jaar oude G002000 met G004000M2 nagevuld.

Liqui Moly Zentral*hy*drau*liköl 1127: https://www.liqui-moly.com/de/ch/cen...0384.html#1127

"Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K"

[MechielHoenink]

G004000M2 wat je bij de Dealer koopt, of Liqui Moly Zentralhydrauliköl 1127 , is probleemlos met bestaande G002000 olie mengbaar. No worries.

Toen ik de olie moest bijvullen van m'n Cabrio's kap-hydroliek-systeem-anlage-dinges heb ik de 23 jaar oude G002000 met G004000M2 nagevuld.

Liqui Moly Zentral*hy*drau*liköl 1127: https://www.liqui-moly.com/de/ch/cen...0384.html#1127

"Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K"

Kijk, hier kan ik wat mee, top!

Zou de gemiddelde VW dealer dit spul op voorraad hebben voor particuliere verkoop? Bestellen is ook weer 2 dagen wachten, anders wordt het de lokale auto onderdelenboer langsgaan.

Oliën met dezelfde specs zijn verder kroon SP 3013 en febi 06161, lijkt mij allemaal vrij veel overeenkomend, maar de orginele G004000Mw of Liqui moly heeft dus de voorkeur.

Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk

[Steven]

Kijk, hier kan ik wat mee, top!

Zou de gemiddelde VW dealer dit spul op voorraad hebben voor particuliere verkoop?

Denk het wel. Anders ff een paar Audi en VW dealers optelefoneren zodat je niet voor snot ergens heen rijd.

[MechielHoenink]

Denk het wel. Anders ff een paar Audi en VW dealers optelefoneren zodat je niet voor snot ergens heen rijd.

*fietsen, helaas

Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk

[Steven]

*fietsen, helaas

Brilbeer van De Bereboot zou zeggen „op een fiets rijd je ook, technisch gesproken“ ;-)

[MechielHoenink]

Zeiknat geregend maar de juiste vloeistof is gehaald bij de vw dealer! Kost €25 de liter, voor dat tientje per liter meer heb ik liever OEM dan een febi of kroon olie.

Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk