Fout code...

[martijn83]

Nico,

Bedankt voor je antwoord. Ik ga hem toch maar vervangen zeker met de winter voor de deur.
Heb je het zelf gedaan? Zo ja, wat was je kwijt voor de kachelradiator (1K0 963 235) en hoeveel werk is het om in te bouwen.
Ik kwam wel een handleiding tegen op internet maar die was voor een VW Golf 5. Zit die op dezelfde locatie als in een A3?

[quattroA3]

...Heb je het zelf gedaan? Zo ja, wat was je kwijt voor de kachelradiator (1K0 963 235) en hoeveel werk is het om in te bouwen.
Ik kwam wel een handleiding tegen op internet maar die was voor een VW Golf 5. Zit die op dezelfde locatie als in een A3?

Ik heb het zelf gedaan.
Voor de goede orde tot en met modeljaar 2006 (misschien ook wel mj2007...) moet je 1K0 963 235 E hebben. Daarna is een kacheltype wijziging geweest met letter -F op het eind. Deze past dus NIET en is dus NIET een vervanger voor een -E type.
Onderdeel nieuw is duur : circa 300,00 €. Ik heb dan ook een tweede hands kacheltje voor iets minder geld.
Om deze kachel te (de-)monteren moet je het volgende in iedere geval demonteren:
- Middenarmsteun
- Gehele middenconsole
- Paneel boven pedalen bestuurder
- Steun voor hierboven genoemd paneel
- TIP 1: Temperatuur clima op hoogste stand zetten anders kun je niet bij een van de schroeven en kun je de kachel niet uittrekken!
- TIP 2: demonteer de 100 Ampere zekering aan de buitenzijde van je zekeringkast in de motorruimte voordat je maar iets aan de contacten van je kachel doet!
- TIP 3: merktekens op de plus en de min aanbrengen!

Het is best een klusje...
gr.
Nico

ps. voor belangstellende heb ik nog een 1K0 963 235 E kacheltje getest en werkend. PM eventueel voor details.

[deanjam]

Hoe heb je die aux heater uitgezet? Als ik in de can gateway deze uitzet krijg ik de foutcode 01299 erbij die na aanzetten niet meer weggaat.
Heb nu deze 2 meldingen


Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Control Module Part Number: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component and/or Version: PTC-Element 0404
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D51EF3FB4E4E5760F5-8078
2 Faults Found:

00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

[quattroA3]

Hoe heb je die aux heater uitgezet? ...

Je kunt 'm niet uitzetten behalve als je de CAN bus aansluiting ontkoppelt bij de heater en dan in de CAN gateway 'm uitzet.
gr.

[Drieze]

Oude thread, maar ik ben met exact dit euvel bezig, het is idd best een klusje, je tips zijn goud waard, nu moet ik nog de correcte kachel vinden voor m'n belgische audi A3 van 2006

Kan u me helpen aan de correcte kachel ?

Ik heb het zelf gedaan.
Voor de goede orde tot en met modeljaar 2006 (misschien ook wel mj2007...) moet je 1K0 963 235 E hebben. Daarna is een kacheltype wijziging geweest met letter -F op het eind. Deze past dus NIET en is dus NIET een vervanger voor een -E type.
Onderdeel nieuw is duur : circa 300,00 €. Ik heb dan ook een tweede hands kacheltje voor iets minder geld.
Om deze kachel te (de-)monteren moet je het volgende in iedere geval demonteren:
- Middenarmsteun
- Gehele middenconsole
- Paneel boven pedalen bestuurder
- Steun voor hierboven genoemd paneel
- TIP 1: Temperatuur clima op hoogste stand zetten anders kun je niet bij een van de schroeven en kun je de kachel niet uittrekken!
- TIP 2: demonteer de 100 Ampere zekering aan de buitenzijde van je zekeringkast in de motorruimte voordat je maar iets aan de contacten van je kachel doet!
- TIP 3: merktekens op de plus en de min aanbrengen!

Het is best een klusje...
gr.
Nico

ps. voor belangstellende heb ik nog een 1K0 963 235 E kacheltje getest en werkend. PM eventueel voor details.

Interesse

[quattroA3]

..... nu moet ik nog de correcte kachel vinden voor m'n belgische audi A3 van 2006

Kan u me helpen aan de correcte kachel ?

Een Belgische A3 heeft dezelfde type kachel als een Nederlandse A3.
Mijn mail staat in mijn onderschrift

[Drieze]

Heb je de foutmelding helemaal uit ??

Ik heb bij wijze van onderzoek deze kachelradiator gedemonteerd en ik kan de foutmelding(en) niet allemaal uit krijgen.
Ze komen namelijk op 3x plekken voor als je de module ontkoppelt:
- airco module

1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 76
Mileage:
Time Indication: 0
Date: 2012.08.05
Time: 21:00:45

Freeze Frame:
ON
- gateway module

- radiator module 7D

Address 7D: Aux. Heat Labels: User\1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective


Door in de gateway module de 7D kachel uit te zetten krijg je twee foutmeldingen weg maar die van de aircomodule blijft hardnekkig terug komen.

Kachelradiator heeft zijn module vastgebakken en is niet te repareren helaas. Heb de printplaat uitgehaald maar kan daar niets geks op ontdekken. Tja het is volledig smd en multilayer dus ook al zie ik iets geks op veel kan ik er dan niet meer aan doen.

Dus.... met de winter voor de deur heb ik maar een andere kachelradiator gemonteerd en mijn quattro is weer foutmelding-vrij.
En laat nou vanochtend +3 graden zijn geweest ...meteen na twee minuten was het aangenaam warm in mijn auto.
Het wordt nog kouder dus het kan verstandig zijn de Z35 te repareren want zonder heb je na 20 minuten rijden nog geen goede leefklimaat in je vervoersmiddel.
gr.
Nico

Hoi

Heb dezelfde foutmelding

Krijg ook geen koude lucht meer, hoe kan ik dit oplossen ? Heb het element al uitgehaald en een frans filmpje bekeken maar ik kom er niet echt wijzer van, enkel dat de soldering stuk kan gaan op de printplaat, ik vind ook geen goedkope vervanger ....
https://www.youtube.com/watch?v=2bYFresH3wE&t=71s

[Drieze]

Hoi

Heb dezelfde foutmelding

Krijg ook geen koude lucht meer, hoe kan ik dit oplossen ? Heb het element al uitgehaald en een frans filmpje bekeken maar ik kom er niet echt wijzer van, enkel dat de soldering stuk kan gaan op de printplaat, ik vind ook geen goedkope vervanger ....
https://www.youtube.com/watch?v=2bYFresH3wE&t=71s

Zie nu pas net je berichtje, heb je een mailtje gestuurd